岗位职责： 与一个由多学科工程师组成的小型团队合作，开发碰撞仿真有限元模型，用于分析和优化革命性的车辆架构。 开发结构耐撞性、行人保护及约束系统的分析方法和流程，以解决客户独有和普遍的工程问题； 挑战传统的CAE分析方法和流程，以提高效率和准确性； 与测试工程师协作，制定安全试验数据采集、试验跟踪和仿真对标； 使用CAE工具分析优化白车身、开闭件、底盘和其他子系统问题 任职要求： 机械工程或车辆工程学士学位，硕士优先； 至少3年以上在汽车有限元分析经验； 熟悉国内外NCAP评价标准和欧盟ECE汽车法规，了解假人各项伤害指标及影响因素； 至少3个整车碰撞仿真分析项目经验，熟悉台车试验； 快速响应子系统性能试验及制造问题的仿真需求，提供结构碰撞安全解决方案 具备模型检查和调试能力，可独立完成分析并输出报告 具有多学科优化经验（不是必需的，但优先考虑） 表现出独立工作的能力，并能在不寻常或困难的问题上与他人合作； 可以向工程师和技术管理人员进行高水平的技术沟通和解释分析结果的角色； 有能力在时间紧迫的情况下对困难项目进行分析; 英语口语熟练（优先但非必要）。